Función del sello del eje

Puede evitar que el líquido de alta presión escape de la bomba y evitar que el aire entre en la bomba.Aunque el sello del eje de la bomba no ocupa un gran espacio, pero el funcionamiento normal de la bomba está estrechamente relacionado con el sello del eje.Si el sello del eje utilizado no es adecuado, no sólo se requiere un mantenimiento de alta frecuencia durante el funcionamiento, sino que también se filtrará una gran cantidad de líquido transportado.Además, las fugas de líquidos inflamables, explosivos y tóxicos también pueden dar lugar a incendios, explosiones y accidentes tóxicos.Las consecuencias son inimaginables.Por lo tanto, la estructura del sello del eje debe seleccionarse razonablemente para garantizar el funcionamiento seguro de la bomba.

1. Debido a la presión desigual dentro y fuera del cilindro, el vapor dentro del cilindro y el aire fuera del cilindro pueden filtrarse o filtrarse a través de la brecha radial entre el husillo y el cilindro, causando muchas consecuencias, como la pérdida de calidad de trabajo,Empeorar el entorno de trabajo, calentar el diario o permitir que el vapor entre en la Cámara de rodamiento, lo que conduce a la degradación del aceite, la fuga de aire destruye el vacío y aumenta la carga de bombeo.Todas estas consecuencias reducen la eficiencia del dispositivo.Por lo tanto, el sello de vapor debe instalarse en ambos extremos del cilindro, este tipo de sello de vapor se llama sello de eje, abreviado como sello de vapor de extremo de eje.El sello del eje de alta presión se utiliza para prevenir la fuga de vapor del cilindro, y el sello del eje de baja presión se utiliza para prevenir la fuga de aire en el cilindro.

2. Durante el funcionamiento de la turbina de vapor, una parte del vapor Se filtrará del extremo del eje a la atmósfera, lo que dará lugar a la pérdida de calidad y calor de trabajo y afectará al entorno de trabajo del Turbogenerador.Si se ajusta correctamente, la fuga de vapor será grande, la temperatura del rodamiento cerca del sello del eje aumentará, o el agua se mezclará con el aceite en el rodamiento.Por lo tanto, varias unidades están equipadas con calentador de sello de eje para recuperar el vapor de fuga del sello de eje de la turbina.

3. Evite la fuga de vapor en el cilindro y el vástago de la válvula, y evite contaminar el ambiente de la Sala de turbinas y la calidad del aceite lubricante de rodamiento.Durante el funcionamiento normal de la unidad, se puede evitar que el vapor de alta temperatura fluya a través del eje principal de la turbina para calentarse, lo que resulta en una temperatura de rodamiento demasiado alta.Evita que el aire escape a la parte de vacío del cilindro.Puede garantizar el efecto de vacío y el grado de vacío del condensador cuando se inicia la unidad, recuperar el aire filtrado del sello de vapor y el vástago de la válvula, reducir la carga de trabajo y la pérdida de energía.

4. En el proceso de parada de la turbina de vapor, durante todo el proceso de parada en caliente en el que el condensador necesita mantener el vacío, se puede evitar la fuga de aire en la turbina de vapor, acelerar el enfriamiento interno de la turbina de vapor y doblar el eje principal.