Siete conocimientos sobre bombas químicas

Con el desarrollo de la tecnología industrial y la tecnología de sellado, la demanda de sellado y fiabilidad de la bomba es cada vez mayor en la industria de sellado mecánico de la bomba química, como la energía eléctrica, la industria química y la industria petrolera.El sello químico - mecánico desempeña un papel importante en el funcionamiento de todo el equipo.La fuga del sistema de sellado de la bomba química afectará seriamente el funcionamiento normal del equipo.Especialmente el desarrollo de la bomba de alta temperatura y alta presión, también hace que el sello de la bomba sea más estricto.En la actualidad, el Sello mecánico de la bomba de nuestro país tiene principalmente los siguientes tipos de formas: Sello de embalaje, sello laberinto, sello de anillo flotante, Sello mecánico, sello de aceite, sello de Junta, sello de hilo, sello de potencia, a continuación, hacer una breve introducción a estas formas de sellado. sello de aceite de la bomba química

sello de aceite de la bomba química es un tipo de sello labial auto - apretado, su estructura es simple, pequeño volumen, bajo costo, mantenimiento conveniente, pequeño par de resistencia, no sólo puede prevenir la fuga del medio, sino también prevenir la invasión de sustancias nocivas como el polvo externo.Y el desgaste tiene un cierto grado de compensación, pero la presión no es alta, se utiliza generalmente para bombas químicas de baja presión.La bomba química

se basa en el principio centrífugo para extraer materiales líquidos, la bomba química hecha de materiales especiales se utiliza para extraer líquidos corrosivos de botellas, barriles, tanques, tanques u otros contenedores.Debido a la corrosión, evaporación y explosión del medio de extracción de la bomba química, el rendimiento de sellado de la bomba es mucho mayor que otros tipos de bomba.La precisión de instalación y fabricación del sello de aceite de la bomba química

debe ser de H8 ~ h9 y la rugosidad de la superficie debe ser de 1,6 ~ 0,8.μM y endurecimiento de la superficie del eje.El medio de sellado no debe contener partículas sólidas e impurezas, de lo contrario el sello de aceite y el eje se desgastarán rápidamente, lo que hará que el sellado falle.

en la elección de este modo de sellado, es necesario tener plenamente en cuenta el rendimiento de la bomba química y los requisitos de los materiales para evitar fugas innecesarias, prevenir accidentes.

es el principal factor que causa la fuga de aceite del sello de aceite.Cuando el eje se desgasta para formar una ranura, incluso si se reemplaza el nuevo sello de aceite no se puede sellar, porque el labio del sello de aceite y la caída de la presión de contacto, resultando en la instalación del diámetro del sello de aceite y la interferencia del diámetro del eje es demasiado pequeña.Tomando como ejemplo el sello de aceite del cigüeñal del motor diesel s195, se analizan las principales razones por las que el sello de aceite no es estricto:

tiene mala calidad de fabricación;

mala calidad del eje o del rodamiento;

• uso y mantenimiento inadecuados;
• instalación inadecuada;
• almacenamiento inadecuado, causando efectos adversos en el medio ambiente.
• sello de aceite y sello de derrame de petróleo
• dominar e identificar el conocimiento básico de productos falsos y de mala calidad, comprar sello de aceite de alta calidad y estándar.

cuando se instale, si la superficie exterior del diámetro del eje es áspera o tiene defectos como óxido, óxido, Burr, etc., pulirla suavemente con arena fina o linóleo;Limpie el aceite o la grasa en la posición correspondiente del sello de aceite o el diámetro del eje.Recubrir el anillo exterior del sello de aceite con sellador, envolver la parte de la ranura de la llave en el eje con papel duro para evitar arañazos en el labio del sello de aceite, insertar el sello de aceite en el interior con una herramienta especial, no endurecer por la fuerza para evitar que el sello de aceite se deforme o la primavera se rompa.Si hay reborde, Resorte caído y sello de aceite torcido, debe ser eliminado durante la recarga.Tenga en cuenta que no apriete el muelle interior cuando el diámetro del eje no esté desgastado y el muelle del sello de aceite sea suficiente.La aplicación del Sello mecánico de aceite

• en condiciones de trabajo generales, la diferencia de temperatura ambiental es grande, el polvo es grande, la vibración de la máquina es frecuente, hace que el Estado mecánico cambie continuamente, debe llevar a cabo la inspección, el mantenimiento y el mantenimiento.
• igual diámetro del eje y desgaste grave del rodamiento;Si el caucho del sello de aceite está envejecido o el muelle no funciona, las partes correspondientes deben ser reparadas y reemplazadas a tiempo.
• la parte o el conjunto de calefacción anormal debe eliminarse a tiempo;Evite el exceso de velocidad y la sobrecarga mecánica, y evite el aumento de la temperatura del labio, el envejecimiento del caucho y el desgaste temprano de la boca.
• para comprobar el nivel de aceite a menudo, si hay demasiadas impurezas en el aceite, hay polvo de aleación, chatarra de metal para reemplazar completamente el aceite nuevo.Cambiar la marca y la calidad del aceite para satisfacer las necesidades estacionales.Se recomienda añadir el sellador meitre super.Aceite lubricante.Es un excelente aditivo de caja de cambios, puede formar una película inerte en las Partes, puede reducir la fuga del sello de aceite, prolongar la vida útil del sello de aceite, pero también puede reducir el ruido de la Caja de cambios, el uso de este lubricante de super sello Maite no causará contaminación de aceite o deterioro del aceite.En segundo lugar, el sello de la Junta de la bomba química
• es un método común de sellado de la Junta de la bomba química
• .La Junta es el componente básico del sello estático de la bomba centrífuga, que se utiliza ampliamente.La selección de la Junta depende principalmente del medio de transporte, la temperatura, la presión y la corrosividad de la bomba química.

mecanismo de sellado de juntas:

fugas significa que el Medio no quiere entrar en el espacio limitado desde el interior o desde el exterior.El medio fluye a través de la interfaz entre el espacio interior y el exterior, es decir, la fuga de la superficie de sellado.La razón fundamental de la fuga es la brecha en la superficie de contacto, y la diferencia de presión y la diferencia de concentración a ambos lados de la superficie de contacto son las fuerzas motrices de la fuga.Debido a factores tales como la forma de la superficie de sellado y la precisión de mecanizado, es inevitable que haya una brecha en la superficie de sellado, lo que causará la inconsistencia de la superficie de sellado y la fuga.Con el fin de reducir la fuga, la superficie de Contacto debe alcanzar el grado máximo de ajuste, es decir, reducir la sección transversal del canal de fuga y aumentar la resistencia a la fuga para que sea mayor que la fuerza motriz de la fuga.

aplicar la superficie de compresión en la superficie de sellado para generar el estrés de compresión y mejorar el grado de contacto de la superficie de sellado.Cuando el estrés aumenta lo suficiente para causar una deformación plástica significativa en la superficie de sellado, se puede llenar la brecha en la superficie de sellado y se puede bloquear el paso de fuga.El propósito de la Junta es hacer uso de la característica de que el material de la Junta es más fácil de producir deformación plástica bajo la acción de la carga de compresión, y hacer que la superficie de sellado de la brida produzca pequeñas protuberancias para lograr el sellado.Selección de la Junta de la bomba química:

selección de la Junta de la bomba química corrosión del medio de extracción de la bomba química, evaporación, explosión y otros requisitos peligrosos para el rendimiento de sellado de la bomba, mucho más que otros tipos de bombas.El método común de sellado de la bomba química es el método de sellado de la Junta.La Junta es el componente básico del sello estático de la bomba centrífuga, que se utiliza ampliamente.La selección de la Junta depende principalmente del medio de transporte, la temperatura, la presión y la corrosividad de la bomba química.

bomba química cuando el medio de transporte, la temperatura y la presión no son altas, generalmente utilizando juntas no metálicas;

el medio de transporte de la bomba química es el medio de alta presión y alta temperatura.

Junta no metálica se utiliza más comúnmente en la bomba, su material es generalmente papel, caucho y Politetrafluoroetileno.Cuando la temperatura no supere 120℃, Cuando la presión es inferior a 1,0 MPA, generalmente se utiliza papel de cáscara verde o almohadilla de papel.Si el medio de transporte de la bomba química es aceite, la temperatura es de - 30 ~ 110℃℃, En general, el caucho dingqing con buena resistencia al envejecimiento se utiliza.Medio de transporte de la bomba química Dangdang, at - 50 ~ 200℃, La elección del caucho fluorado es adecuada.Además del aceite y el calor, la resistencia mecánica es su característica principal.Debido a que el medio de transporte es corrosivo en la bomba química, el Politetrafluoroetileno se utiliza generalmente como material de Junta.Con la aplicación de la bomba química en el campo cada vez más amplia, el tipo de medio de transporte también es cada vez más, por lo que la elección del material de la Junta debe referirse a los datos pertinentes o a través del experimento para hacer la elección correcta.

en tercer lugar, el sello de embalaje de la bomba química

es comprimir el embalaje y rebotar en la Caja de embalaje, dependiendo de la compresión axial de la glándula para formar la fuerza de sellado radial, por lo que desempeña un papel de sellado.Este tipo de sello se llama sello de embalaje, este tipo de embalaje se llama sello de embalaje.Debido a su estructura simple, fácil sustitución, bajo precio, alta velocidad de adaptación, alta presión y amplio medio, el embalaje se ha utilizado ampliamente en el diseño de bombas químicas.

principio de sellado de embalaje

en la industria mecánica,

embalaje de sellado mecánico

se utiliza principalmente para el sellado dinámico, comúnmente utilizado para bombas centrífugas, compresores, bombas de vacío, sellos de eje mezclador.Después de cargar el embalaje en la Cámara de embalaje, el embalaje se comprime axialmente por el tornillo de la tapa.Cuando el eje se mueve en relación con el embalaje, la fuerza radial del embalaje entra en contacto con el eje debido a la plasticidad del embalaje.Mientras tanto, el lubricante impregnado en el relleno se presiona para formar una película de aceite entre las superficies de contacto.Debido a que el Estado de contacto no es particularmente uniforme, la lubricación límite se produce en la zona de contacto.