Sello del eje principal de la turbina

El sello del eje principal de la turbina es uno de los componentes clave de la unidad.El modelo de utilidad se instala entre el rodamiento guía de agua y el corredor para reducir o prevenir la fuga de agua a presión entre la parte giratoria (principalmente el eje principal) y la parte fija, prevenir la inmersión de agua en el rodamiento guía de agua, prevenir el accidente de la unidad y garantizar la seguridad de la central eléctrica.La calidad del sello del husillo está directamente relacionada con la seguridad de funcionamiento, el período de mantenimiento y el beneficio económico de la central eléctrica.Por lo tanto, el diseño, la fabricación y la instalación del sello del husillo deben recibir gran atención.En los últimos años, se han realizado nuevos progresos en el diseño del Sello mecánico

, la estructura y la aplicación de nuevos materiales para el eje principal de la turbina hidráulica .En el diseño de la nueva central eléctrica, la estructura de sellado del eje principal debe ser madura, fiable y conveniente.Al mismo tiempo, de acuerdo con las necesidades de los usuarios, se pueden diseñar varias estructuras de sellado para satisfacer las necesidades de diferentes centrales eléctricas. sello del eje principal de la turbina se puede dividir en sello de trabajo de la turbina y sello de mantenimiento de la turbina de acuerdo a sus propiedades de trabajo.En general, las turbinas hidráulicas integran el sello de trabajo y el sello de mantenimiento.A continuación se presentan los dos tipos de sellos para su referencia en la discusión del diseño.El sello de trabajo de la turbina es el sello principal del sello del eje principal.Para reducir la fuga de agua durante el funcionamiento de la unidad.Según la estructura de sellado, se puede dividir en sello radial, sello axial, sello sin contacto y sello combinado.El sello radial se puede dividir en sello de embalaje y sello de anillo de Corte.El sello radial utiliza principalmente material resistente al desgaste, bajo la acción de resorte mecánico, forma la tapa radial a lo largo de la dirección radial, forma el casquillo antidesgaste en el eje principal, lubricado con agua limpia.La superficie de sellado se bloquea y sella principalmente a través de la presión de contacto y el agua lubricante.