Características del Sello mecánico del fuelle de caucho

El Sello mecánico de fuelle tiene una amplia gama de aplicaciones, de baja temperatura a alta temperatura, de medio neutro a medio corrosivo, de baja velocidad a alta velocidad, de condiciones comunes a malas condiciones de trabajo.Los fuelles incluyen fuelles de Goma, manguitos de serpiente, fuelles de plástico y fuelles metálicos.El Sello mecánico de baja carga utiliza fuelles de Goma y mangas de serpiente como sello auxiliar.Los fuelles de plástico se utilizan para el sellado mecánico de medios corrosivos fuertes como sello auxiliar.

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Sello mecánico de fuelle de Goma es el sello de fuelle más utilizado.Debido a su diseño compacto, se puede instalar fácilmente.Tiene un sello auxiliar especial de fuelle de Goma que proporciona una alta flexibilidad axial para compensar el desgaste del Movimiento de empuje causado por la desalineación de la concéntricidad axial del eje.Dado que el resorte espiral no transmite el par de accionamiento, el sello se puede utilizar independientemente de la dirección de rotación.El par de accionamiento necesario se incrementa con un fuelle de Goma único montado en el eje.No hay Unión adhesiva, todos los materiales de superficie son intercambiables y no es necesario modificar ningún tamaño.

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fuelles es un elemento de sellado que integra el elemento elástico, el sello Auxiliar y el mecanismo de transferencia de par (el sello común no tiene esta energía cinética), y su modo de par es único para el Sello mecánico de fuelles.La presión específica de la cara final es uniforme, y tiene las características de resistencia a altas temperaturas y buen rendimiento de seguimiento.No hay anillo de sellado auxiliar en el anillo móvil, lo que reduce el punto de fuga, reduce la resistencia a la fricción del anillo móvil y mejora el rendimiento de seguimiento del anillo móvil.Hay dos tipos comunes de fuelles: fuelles prensados y fuelles soldados.Los fuelles prensados se forman mediante compresión hidráulica en la prensa o mediante el alargamiento y la formación de tubos de paredes delgadas.Los fuelles soldados se fabrican mediante la soldadura de los círculos internos y externos de las láminas delgadas (comúnmente utilizadas).

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(2) Los fuelles soldados se pueden utilizar como resorte, con características de trabajo precisas;

(3) gran rigidez torsional;

(4) el límite de fatiga es más largo;

(5) tamaño compacto.