Sellos mecánicos para bombas

el Sello mecánico de la bomba es un dispositivo que realiza la operación de sellado dinámico en la unidad de la bomba. Es un componente que evita que el medio líquido fluya a través del eje de la bomba.

es diferente del Sello mecánico de la tetera, el medio de sellado del Sello mecánico de la bomba es principalmente líquido, mezcla sólida - líquida y presión atmosférica. Debido a que la mayoría de las bombas transportan fluidos, tienen características de instalación horizontal, alta velocidad, alta presión, partículas sólidas y corrosividad.Por lo tanto, el Sello mecánico de la bomba generalmente necesita resistir la erosión de partículas sólidas y la influencia de alta velocidad y alta presión en los parámetros de sellado y la corrosión de la estructura de la matriz.El material de sellado mecánico generalmente necesita un material de fricción de alta superficie de sellado, que puede elegir aleación de base de níquel, aleación de base de cobalto, carburo de silicio, sinterización sin presión y sinterización reactiva carburo de silicio grafito impregnado de metal, grafito lleno de politetrafluoroetileno, fibra de vidrio llena de politetrafluoroetileno,Cerámica Tri - T - alúmina, etc.El material de base puede ser 2cr13 acero inoxidable, 301 acero inoxidable, 304 acero inoxidable, 316 acero inoxidable, 316L acero inoxidable, 904L acero inoxidable, PTFE, etc. Los materiales opcionales para la compensación de resortes son HHS, 1cr18ni9ti, 3cr13, etc. el Sello mecánico de la bomba

es uno de los componentes mecánicos básicos más precisos y complejos, y es el componente clave de la máquina de la bomba. Su rendimiento de sellado y su vida útil dependen de muchos factores, como la elección de la máquina, la precisión, la instalación y el uso correctos. Hay muchos tipos de sellos mecánicos para bombas.Los modelos son muy diferentes, y su mantenimiento es difícil de discernir y juzgar.