Causas y contramedidas de la fuga periódica del Sello mecánico

La tasa de fuga del Sello mecánico representa más del 50% de todas las bombas de servicio.El funcionamiento del Sello mecánico afecta directamente al funcionamiento normal de la bomba.

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fuga periódica

(1) el desplazamiento axial del rotor de la bomba es grande, la interferencia entre el sello Auxiliar y el eje también es grande, lo que hace que el anillo móvil no se mueva flexible en el eje.Después de girar la bomba, el anillo estático y estático se desgasta y no se puede obtener el desplazamiento de compensación.Contramedida: cuando se ensambla el Sello mecánico, el desplazamiento axial del eje debe ser inferior a 0,1 mm, y la interferencia entre el sello Auxiliar y el eje debe ser moderada.Al mismo tiempo que se garantiza el sellado radial, el anillo Móvil debe poder moverse libremente en el eje después del montaje (el resorte de compresión del anillo móvil puede rebotar libremente).

(2) la falta de aceite lubricante en la superficie de sellado causa fricción seca o rugosidad en la superficie de sellado.Contramedida: la altura de la superficie del aceite lubricante en la Cámara de aceite debe ser mayor que la superficie de sellado del anillo estático.

(3) vibración periódica del rotor.La razón es que el estator no está alineado con la cubierta superior e inferior, o el impulsor y el eje principal no están equilibrados, la cavitación o el daño del rodamiento (desgaste), acortará la vida útil del sello, producirá fugas.Contramedidas: los problemas anteriores pueden corregirse de acuerdo con las normas de mantenimiento.

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de acuerdo con jb4127.1-1999

"especificación técnica del Sello mecánico

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los datos anteriores son sólo para su referencia, especialmente en algunas condiciones especiales, la vida útil del sello y la tasa de fuga no son generalmente adecuadas para hacer un compromiso claro, además, el almacenamiento a largo plazo después de la entrega no es razonable.;;

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