Precauciones de mantenimiento del Sello mecánico de la bomba

No instale el anillo de sellado dinámico demasiado apretado durante la instalación.Si se instala demasiado apretado, el desgaste entre el anillo de sellado y el casquillo se intensifica primero, causando una fuga prematura.En segundo lugar, aumentar la resistencia del anillo móvil para el ajuste axial y el movimiento.Cuando las condiciones de trabajo cambian con frecuencia, no se puede ajustar a tiempo.En tercer lugar, la primavera es demasiado grande.La fatiga es fácil de dañar;En cuarto lugar, hace que el sello de anillo móvil se deforme y afecta el efecto de sellado.No instale el anillo de sellado estático

demasiado apretado durante la instalación.El sello de anillo estático está básicamente en estado estacionario, el efecto de sellado relativamente apretado es mejor, pero demasiado apretado también es perjudicial.En primer lugar, la deformación del sello de anillo estático es demasiado grande, afectando el efecto de sellado.En segundo lugar, el material del anillo fijo es principalmente grafito.Normalmente es crujiente.El estrés excesivo es fácil de romper.En tercer lugar, el proceso de mantenimiento es difícil de instalar y desmontar, fácil de dañar el anillo estático.  (3) fuelles sellados o resortes con compresión moderada.Cuanto mayor sea la cantidad de compresión, mejor será el efecto de sellado.Si el fuelle o el resorte se comprimen demasiado, el par de fricción se desgastará repentinamente y se quemará inmediatamente.La compresión excesiva causará que el resorte pierda la capacidad de ajustar la cara final del anillo móvil, lo que conduce a la falla del sello.

(4) no bloquee excesivamente la tuerca de la manga.La fuga entre la carcasa de la bomba y el eje de la bomba es un caso común de fuga de fallos del Sello mecánico de la bomba.El fallo de la cerradura del eje en el bloqueo de la red de bloqueo no es la única causa de fuga del eje.Hay muchos factores que causan fugas entre ejes.Si el sello del eje está dañado, dislocado, hay impurezas en el eje, daños en la superficie de contacto, etc.El bloqueo excesivo de la manga del eje puede conducir a un fallo prematuro de la Junta entre ejes.En su lugar, el eje de bloqueo se bloqueará correctamente para que la arandela del eje mantenga siempre un cierto grado de compresión y elasticidad.Durante el funcionamiento de la bomba, la tuerca de bloqueo se bloqueará automáticamente en el tiempo, de modo que el eje esté siempre en buenas condiciones de sellado.

(5) de acuerdo con las diferentes condiciones de funcionamiento y propiedades del medio de la bomba, la estructura y el material de sellado mecánico se seleccionan correctamente.Sólo la selección correcta de la estructura y el material de sellado puede garantizar el efecto de sellado.El Sello mecánico tiene las características de resistencia a altas temperaturas, baja temperatura, alta presión, resistencia a la corrosión, resistencia al Sello mecánico del medio granular, etc. el Sello mecánico con diferentes tipos de estructura y materiales debe seleccionarse de acuerdo con diferentes usos.