Desgaste del sello facial

Para el Sello mecánico en contacto normal, el desgaste de la cara final es una de las principales razones del fallo.La tasa de desgaste final tiene una influencia importante en la vida útil del Sello mecánico.En la actualidad, la investigación sobre el desgaste de la cara final del Sello mecánico depende principalmente del método de ensayo para observar la Ley de desgaste de la cara final y estimar la tasa de desgaste de acuerdo con la Fórmula empírica.Sin embargo, la medición de las propiedades de desgaste de los materiales es un trabajo de investigación fundamental que requiere mucho tiempo y dinero.El estudio de las características de desgaste y la Ley de desgaste de la cara final del Sello mecánico y el establecimiento de un modelo teórico razonable de desgaste de la cara final son de gran importancia para el diseño racional de la estructura del Sello mecánico, la optimización de las condiciones de trabajo, la selección de la evaluación del material y La mejora del rendimiento de trabajo.Prolongar la vida útil y guiar las pruebas de desgaste.Los resultados muestran que las curvas de contorno del Sello mecánico son isotrópicas.Sobre la base de la teoría del desgaste y los parámetros Fractales independientes de la escala, se caracterizaron la morfología de la superficie y el cambio de la superficie de desgaste del Sello mecánico, y se estableció el modelo fractal del Sello mecánico.De acuerdo con el modelo establecido, se analizan los factores que influyen en la tasa de desgaste final del Sello mecánico.El material de la cara final del Sello mecánico es generalmente formado por la combinación suave y dura, la cara final del anillo duro es mucho más suave que la cara final del anillo blando, y la deformación y el desgaste son muy pequeños, por lo que se puede simplificar a un plano rígido y suave ideal.Con el fin de diseñar y utilizar un sello mecánico razonable, la forma de desgaste de la cara suave es principalmente el desgaste adhesivo.Cuando se trabaja, el contacto entre las superficies de sellado mecánico se produce en la superficie rugosa de la cara superior del anillo blando. en el punto de fricción, el punto de contacto se deforma y produce adherencia.Posteriormente, las articulaciones Unidas en el deslizamiento se rompen por fricción y cizallamiento.Este proceso de alternancia de adherencia, destrucción y adhesión constituye desgaste adhesivo.Hay muchos métodos para calcular el desgaste adhesivo, pero la mayoría de ellos se basan en el modelo teórico de desgaste de archard.